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Desde hace tiempo se viene nombrando en la Wikipedia a FGV como Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, tras pedirlo en la sección Discusión por fín se ha obtado a una especie de encuesta /votación y según los votos a favor o en contra se decidira el nombre final.

Esta claro que si FGV tiene un significado en sus siglas este es Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, y no Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, parece una tonteria pero no lo es .

Bueno podeis votar a favor de su nombre original en la sección discusión de este tema .

Saludos

Bueno Renfe Desguazadora no nos decepciona, se esta cargando todos los trenes convencionales de toda España, a un ritmo récord, esta vez le toca a los maravillosos Arcos.

Se dice que a partir del 21 de Diciembre cesa el servicio de todos los Arcos, dejando de prestar sevicios tan importantes como Barcelona-Valencia, el Garcia Lorca, entre otros…

Ademas en resumidas cuentas, Granada se queda con una única conexión con Barcelona , el Tren Hotel Gibralfaro, y también hasta el 2012 (se supone), también se quedara este tren prestando la única relación de Valencia con Andalucía, solo por citar unos ejemplo de otros muchos…

En fín el futuro del ferrocarril en España por parte de Renfe Desguazadora ( o como se dice llamar Operadora) va a ser todo AVE y Cercanías, y el tren convencional a menos que empresas privadas empiezan a explotarlo de nuevo, desgraciadamente desaparecera para siempre…

Saludos

Renfe desguazadora ya no solo se limita a desguazar todos los trenes de los que dispone “excepto los AVE y algunos autopropulsados”, todo esto se expresa muy bien con el artículo que Andrés Martinez publico en su blog hace algun tiempo ” Renfe Desguazadora “ .

Ahora tambien parece que pretende hundir la mitad de la ciudad de Barcelona con sus túneles para su “maravilloso AVE”, como hace poco se conoce como noticia de portada en algunos diarios y telenoticias.

Eso si…, el AVE es “maravilloso”, claro esta; tiene sus ventajas, pero ¿que hay de esos pueblos que se quedaran incomunicados por la llegada del AVE?, ¿y la gente a la que un billete que le costaba barato le obligan a tener que ir via AVE y en algunos casos volver a coger otro tren “no AVE” para llegar a su destino ?

Así creo que podriamos llegar a llenar un buen listado de desventajas que presenta “Renfe Operadora”, y no el AVE, porque no estamos en contra del AVE si no del uso que Renfe Operadora a tomado al AVE, siendo su lema el AVE y las Cercanías, y al tren convencional, regionales, turísticos, históricos… que les den y los desguacen (de eso Adif también es una buena responsable).

Esperemos que con la llegada de la privatización del ferrocarril y con ella a partir del 2008 podamos ver circular trenes convencionales , históricos, turísticos,… por las vias que hoy se estan olvidando pudriendose y siendo comidas por la vegetación …

Saludos

Parece que poco a poco mi nuevo SO, Ubuntu va tomando forma y lo voy dominando y personalizando…

Además de que cada vez me gusta mas … (Click para agrandar)